燃油不斷上漲的趨勢(shì)下，新能源汽車(chē)越來(lái)越受歡迎，但因?yàn)榧冸娖?chē)的發(fā)展時(shí)間還是太短，有一些人還是沒(méi)有辦法接受，所以會(huì)選擇混合動(dòng)力的汽車(chē)。那么日系車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)長(zhǎng)期都有不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn)，例如廣汽豐田凱美瑞這款車(chē)，為了更好的迎合市場(chǎng)現(xiàn)在也是上市了混合動(dòng)力版本。其中廣汽豐田凱美瑞2024款雙擎2.0HGVP豪華版的指導(dǎo)價(jià)是18.98萬(wàn)元，尺寸方面也是達(dá)到了B級(jí)車(chē)，百公里的油耗更是低到了4.2L，作為家用車(chē)不僅空間大而且省油，讓我來(lái)介紹下這款車(chē)吧。
先來(lái)看廣汽豐田凱美瑞的外觀，前臉的造型很是尖銳，封閉式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)很容易看出這是一臺(tái)新能源汽車(chē)。外觀有多種顏色可以選擇，大面積的封閉式設(shè)計(jì)，上半部分的格柵將兩側(cè)的LED大燈連接到一起，形成了貫穿式的元素。日間行車(chē)燈的線(xiàn)條感很強(qiáng)烈，點(diǎn)亮之后視覺(jué)效果很棒。下半部分是由多邊形組成的進(jìn)氣口，兩側(cè)還有狹長(zhǎng)的導(dǎo)流槽，一體化的設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔美觀。
尺寸方面，廣汽豐田凱美瑞車(chē)長(zhǎng)為4915mm，車(chē)寬為1840mm，車(chē)高為1450mm，軸距是2825mm，定位是中型轎車(chē)。采用了17英寸的鋁合金輪轂，還有一個(gè)非全尺寸的備胎隱藏在后備箱的下面。側(cè)面的線(xiàn)條很流暢，還有一條傾斜的筋線(xiàn)貫穿了整個(gè)車(chē)身，層次感很強(qiáng)烈。車(chē)窗周?chē)秀y色的鍍鉻飾條裝飾，像B柱等地方都進(jìn)行了黑化。車(chē)頂上有單天窗，溜背式的車(chē)身在尾部聚攏成了一個(gè)小鴨尾，讓尾部更加的立體和飽滿(mǎn)。U型的分體式尾燈造型大氣，亮銀色的車(chē)標(biāo)很容易辨識(shí)。
車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)依舊是保留了一些傳統(tǒng)的機(jī)械按鍵和擋把，操作起來(lái)會(huì)更有感覺(jué)，不過(guò)為了提升豪華感，車(chē)內(nèi)很多地方都給到了軟包材料和鍍鉻飾條加以裝飾。方向盤(pán)上都是真皮材質(zhì)，還提供了多功能按鍵，方向盤(pán)支持上下＋前后調(diào)節(jié)，后面是一個(gè)7英寸的全液晶儀表，便于車(chē)主查看車(chē)子的車(chē)速、油耗等情況。前排提供了15W的手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電板，還有原廠(chǎng)的ETC。中控屏的尺寸達(dá)到了10.25英寸，雖然不是很大但是操作起來(lái)也挺順暢的，下面是一塊深灰色的面板，上面有一些觸控的按鍵，可以實(shí)現(xiàn)一些基本的功能，看起來(lái)特別的高級(jí)。
車(chē)機(jī)支持三種手機(jī)互聯(lián)映射，與手機(jī)連接之后可以使用手機(jī)上的軟件，車(chē)機(jī)的功能也會(huì)更豐富。車(chē)?yán)镞€有5個(gè)充電接口可以滿(mǎn)足日常需求，提供了6個(gè)揚(yáng)聲器用來(lái)聽(tīng)歌蠻不錯(cuò)，車(chē)?yán)镉袉紊姆諊鸁簦梢詾橐归g駕駛提供氛圍感。
座椅配置上，廣汽豐田凱美瑞全車(chē)給到了仿皮材質(zhì)的座椅，主駕駛和副駕駛的座椅都能夠電動(dòng)調(diào)節(jié)，身高178cm的我坐在主駕駛上面，感覺(jué)座椅特別的舒服，尤其是包裹感很強(qiáng)烈，頭部空間也能達(dá)到一拳多一點(diǎn)。再來(lái)到第二排之后，我的頭部空間只有一拳，腿部空間兩拳以上，右后方的座椅帶有老板鍵，可以享受更大的空間。后排的扶手箱上面是杯架，座椅還可以四六放倒，后備箱放一些行李箱、燒烤架、小家具都是可以的。
動(dòng)力方面，廣汽豐田凱美瑞采用2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力152Ps，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩188N·m。前置單電機(jī)，電動(dòng)機(jī)的最大馬力113Ps，最大扭矩206N·m。經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試零百加速是8.88秒，車(chē)速最快可以達(dá)到180km/h。再來(lái)說(shuō)一下續(xù)航方面，廣汽豐田凱美瑞的擁有49L的油箱，百公里的油耗量是4.2L，理論上是可以達(dá)到1000km以上續(xù)航的，實(shí)際中的續(xù)航還要看個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，但綜合來(lái)看續(xù)航并不弱。
再來(lái)說(shuō)一下駕駛感受吧，作為一款混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力的響應(yīng)會(huì)比純?nèi)加蛙?chē)更加迅速一些，前期依靠著電動(dòng)機(jī)能夠感覺(jué)到比較輕快的加速感受，后續(xù)的發(fā)動(dòng)機(jī)只要介入隨時(shí)超車(chē)都不是問(wèn)題。采用了E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，整個(gè)加速過(guò)程中都沒(méi)發(fā)現(xiàn)有頓挫感，動(dòng)力的輸出很流暢，駕馭起來(lái)很輕松。方向盤(pán)調(diào)校合適，虛位比較小所以指向很精準(zhǔn)，更容易控制方向，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)很有自信。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛＋后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，這套底盤(pán)能將路面上很多顛簸和震動(dòng)都過(guò)濾掉，保證了車(chē)內(nèi)的舒適性。