北京時間11月7日，美國當地時間周四，特斯拉公司在得州總部舉辦年度股東大會。在此次大會上，特斯拉股東批準了備受矚目的埃隆·馬斯克(Elon Musk)的1萬億美元薪酬方案。

此外，特斯拉股東還重新選舉了董事會的三名董事，并投票支持對所有董事實行年度選舉。特斯拉周四表示，需要時間審核一項關于投資馬斯克AI創業公司xAI的非約束性股東提案的投票結果。在已提交的投票中，支持該計劃的票數多于反對票，但棄權票數量過高，因此值得進一步討論。

隨后，馬斯克登臺發表講話，并回答股東們的提問。以下是馬斯克發表的一些重要觀點：

Optimus將比手機重要

Optimus在股東大會現場

馬斯克對特斯拉的Optimus機器人進行了大肆宣傳，稱每個人都會想要“自己的個人R2-D2　(星球大戰中的機器人)”。他預計，將會有數百億臺Optimus機器人投入使用，這些機器人將“消除貧困”。他強調安全性至關重要，并希望Optimus的設計理念更貼近《星球大戰》的親和風格，而非詹姆斯·卡梅隆(James Cameron.)電影中的冷峻形象。馬斯克表示，以“當年美元價值”計算(不考慮通貨膨脹或貨幣貶值)，目前每臺Optimus的生產成本約為2萬美元。

FSD將在華獲批

馬斯克表示，特斯拉的全自動駕駛技術(FSD)在中國僅獲得了“部分批準”。他表示，自己被告知FSD預計將在2026年2月或3月左右在中國獲得全面批準。

Cybercab將投產

馬斯克稱，特斯拉計劃在2026年4月開始生產Cybercab。這款全自動駕駛車輛將沒有踏板和方向盤。他表示，目標是將Cybercab的下線時間縮短到不到10秒(每10秒下線一輛Cybercab)，并補充稱理論上5秒也是可能的。

或與英特爾達成芯片合作

他指出，自己非常重視芯片。特斯拉機器人需要“低成本”且“高能效”的專用芯片。在將特斯拉與英偉達對比時，馬斯克分析道，英偉達需要滿足“所有現有及潛在客戶的需求”，而特斯拉只需讓芯片適配自身軟件系統。他補充透露，特斯拉芯片將在中國臺灣、韓國、亞利桑那州和得州生產。馬斯克表示，特斯拉尚未簽署任何協議，但“與英特爾進行討論可能是值得的”。受此言論影響，英特爾股價在盤后交易中上漲了3%。

或建巨型芯片工廠

馬斯克稱，特斯拉可能要建造一座“巨型芯片工廠”。他認為，如果不建這樣的工廠，就無法達到公司所需的芯片產量。“這事必須得做。”他表示。

汽車仍很重要

盡管馬斯克多次表示，特斯拉不僅僅是一家電動車制造商，但這位CEO仍認為汽車是公司未來的重要組成部分。馬斯克重申了他的說法：“這不僅是特斯拉的新篇章，而是一部史詩”，其中也包括“大幅提升汽車產量”。

Roadster要來了

馬斯克確認，最初在2017年11月發布的全新Roadster跑車即將推出。他表示，這將是“有史以來最令人興奮的產品上市”，盡管這款車未必屬于特斯拉“可持續富足”使命”的一部分。特斯拉計劃在明年4月1日進行全新Roadster的演示，并預計大約在12到18個月后開始量產。據《商業內幕》報道，知情人士稱，Roadster至少還有兩到三年才能量產。

特斯拉產品登月

馬斯克預測，有朝一日，特斯拉汽車和Optimus機器人將登上月球。他表示，特斯拉汽車和Optimus機器人是建設月球基地的“自然選擇”。馬斯克還稱，這兩款產品也將登陸火星，并適用于火星城市的建設。他補充道，Cybertruck同樣如此。

SpaceX或上市

馬斯克表示，運營上市公司“非常困難”，原因是容易面臨訴訟風險。但他在經過一番思考后表示，SpaceX或許應該在未來某個時候上市。他稱，自己確實希望找到某種方式讓特斯拉股東參與到他的航天公司中來。

特斯拉汽車也能AI推理

馬斯克預測，特斯拉汽車未來在閑置時將執行“AI推理”任務。他表示，特斯拉車輛未來可以組成一個“龐大的分布式AI推理車隊”。在獲得車主同意的前提下，這些電動車在停在車庫時也能幫車主賺錢。他還打趣說：“這樣也能防止車載AI感到無聊。”

AI或掌控未來

被問到他所設想的“可持續的富足未來”是否會讓他的財富變得無意義時，馬斯克回答說，倘若“AI的智能水平遠超人類智能總和”，那么未來“很難想象人類還能真正掌控世界”。

截至發稿，特斯拉股價在盤后上漲0.88%。